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Mission complete

Krass ich nicht!

Ich auch nicht aber hat irgendjemand gedacht vw baut da sowas aus Spaß an der Freude ein?

GreetZ

K

Dann kann JP das Dingens ja beruhigt weg lassen. In Dortmund gibts eh kein Schnee im Winter.
Grüße aus dem diesen Winter auch fast schneefreien Schwarzwald.
Wie schon geschrieben wurde, die Leute bei VW bauen nichts rein, was nicht gebraucht wird.
Wer etwas Elektrisches nachgerüstet hat, wird das bestätigen, kein Kabel, kein Stecker zu viel.
Meistens muss man alle Leitungen selbst verlegen und Anschließen, nix Vorbereitet.

Schneesieb?!?

Vielen ist vielleicht das Thema Wasserschlag im Zusammenhang mit Luftfilterkästen noch nicht so ein Begriff. Damit sollte man sich aber schonmal beschäftigen, bevor man irgendwelche anderen Ansaugungen anbaut.

Ich denke, dass dieses Schneesieb (warum man Schnee sieben sollte, ist mir ein Rätsel) letztlich nur verhindern soll, dass zu viel Schnee vor dem Filter hängt oder so.

Ob man das braucht, sei jetzt mal dahin gestellt.

Ja aber was würde das Sieb denn bringen zum Thema "Wasserschlag". Mir fällt da irgendwie nix ein. Der Schnee wird "gesiebt"???, dadurch wird er "schneller" wässrig (Weil kleinere Menge, mehr Fläche an Außentemperatur/Ansaugtemperatur).

In meinen Augen soll das Sieb nicht einen Wasserschlag verhindern. Auch wenn es verhindert, das zu viel Schnee vor dem Filter hängt, wohin geht dann der Schnee?!?
Durch den Filter in den Motor... hoffentlich Gasförmig

Ich gehe mal davon aus, dass dieses "Schneesieb" einfach nur verhindern soll das sich Schnee oder auch Wassertröpfchen auf dem Luftfilter sammeln. Ich kenne das von großen Klimaanlagen. Dort sind im Ansaug auch ähnliche Gitter verbaut, an denen das Wasser oder der getaute Schnee runterläuft. Dieses "Schneesieb" ist ja auch an einer Stellen abgeschrägt und auf dem Bild ist auch in dieser Ecke des Luftfilterkastens ein Ablauf zu erkennen.

Richtig, bei entsprechender Temperatur im Motorraum wird der Schnee schmelzen und dann entsprechend durch den Schlauch (Bild vorne rechts) durch den Motorraum abgeleitet.

Was haltet ihr den von der Erklärung von JP, dass dieser Einsatz zur Schallisolierung dienen soll und VW dem Kind lediglich ein anderen Namen gegeben hat?
Ich kann mir nur schlecht vorstellen das der Einsatz vor Schnee Schützt, ich bezweifle das Schnee die Strecke bis zum Filter überhaupt schafft. Und Wasser findet auch seinen Weg durch die Lamellen, wie heißt es so schön:„ Wasser ist nicht dumm, dass läuft auch Krumm“!
Ich denke auch das der rückklingende Schall (nenne ich mal so) durch die Lamellen gebrochen werden soll.