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Welchen Ladeluftkühler würdet ihr empfehlen? Preis? Einbaukosten? Was bringt er an Leistung?

keinen-kostenlos-kostenlos-keine

Hallo Keron, in unserem Forum ist es üblich, dass man sich kurz mit seinem Fahrzeug vorstellt.
Wenn man dann eine Frage stellt wird sollten auch Hintergrundinformationen mitgeliefert werden.
Ansonsten kann es sein dass nur Antworten wie oben kommen.
Vielleicht probierst du es ja nochmal.

einfach den vom Golf 7 R rein, reicht schon.
Ist nicht viel Leistung, dafür mehr Spaß im Sommer

oder eventuell von Forge.

Der Forge-Kühler ist mir auch schon aufgefallen. Ich habe einen LLK von HG drin. Preis kann Dir HG-Motorsport nennen.

Die Mehrleistung halt ich für akademisch. Primäres Ziel eines größeren LLK ist, das bei warmen Temperaturen die Ladeluft nicht zu hoch ansteigt und damit das Steuergerät die Leistung zurücknimmt. Der HG-LLK reduziert die Ladeluft beträchtlich. Bisher hatte ich selbst bei warmen Außentemperaturen selten Ladelufttemperaturen über 30°C.

Hier mal als Vergleich der HG zum Serien-GTI-LLK:




Vom R-Lader halte ich nichts. Hat das schon jemand probiert?

Hier paar infos zum R-Lader der wohl beim golf vom JP verbaut ist....

https://www.youtube.com/watch?...BeiJqzeIUQ

Also ihr Fachmänner nun mal raus mit der Sprache lohnt sich das viele Geld für einen LLK zur Leistungssteigerung oder nicht?
Habe mir sagen lassen das die Leistungssteigerung so gering ist das man sie nicht merkt, messbar ist sie allerdings.

Edit: Das JP -Video von Berlin_Luki wurde hier zeitgleich gepostet, heißt für mich, danke brauche keinen LLK.

Das kann ich so bestätigen. Und für mich hat es sich gelohnt. Aber jeder muss die Investition selbst bewerten.

Würde mir auch gerne einen einbauen! Ist bei Leistungssteigerungen bestimmt auch besser, will die Teile in meinem Auto aber eintragen lassen können und das geht halt nur mit nem Teilgutachten, welches wiederum noch keiner aus der R-LLK hat!

Ohne weitere Tuningmaßnahmen dürfte die Leistungssteigerung durch den LLK im Toleranzbereich der Leistungsprüfstände und somit kaum nachweisbar sein.

Genau. Aber auch mit Leistungssteigerung ist (für mich) der primäre Zweck eines "stärkeren" LLK die Prävention von Leistungseinbussen bei hohen Temperaturen.