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Hat jemand die im Link erwähnten Tieferlegungsfedern von VW mit dem DCC verbaut? Wenn ja, wie sind die Erfahrungen damit?

Ich bin mit dem Serienfahrwerk und DCC sehr zufrieden. Fahre im Alltag auf "Comfort" und wenn es mal etwas spassiger sein soll auf Sport. Letzteres wäre mir für den Alltag aber definitiv zu hart. Der Optik zuliebe würde ich gerne etwas tiefer gehen, ohne aber auf Komfort zu verzichten - und da Rennstrecke kein Thema ist, wäre ein KW DDC Plug & Play wohl nicht nur finanziell "Overkill".

Was meint ihr hierzu?

Die Federn sind sicherlich nicht schlecht und genauso komfortabel wie Eibach Pro Kit, doch leider nur bis max. Achslast vorne 1050 kg zugelassen.
Für 10-15 mm mehr Tiefe würde ich den Aufwand jedoch nicht machen. Das sieht man optisch fast garnicht.
Würde ich nur machen lassen, wenn ich mir gleich neue Dämpfer mitbestellen würde. Und dann ist die Frage, ob man mit einem KW DDC oder Bilstein DampTronic nicht besser bedient ist, bei dem man die Höhe individuell abstimmen kann und von den Kosten her, nahezu identisch ist.

@James

Wie @te-75 schon geschrieben hat, ist der Aufwand hoch und das Ergebnis auch zu "hoch".
Und die Garantie ist auch futsch.

Hier wurde das Thema schon diskutiert Original VW Tieferlegungssatz

Damals hatte keiner hier die Federn verbaut, aber vielleicht jetzt.

Danke für den Input. Nach den Bildern im Link unten von Petra, muss ich auch gestehen, das sieht nach etwas wenig aus.


Danke Petra, habe mir den Link durchgeschaut und muss nun auch sagen, dass das wohl der falsche Weg ist.

Ich habe hier etwas gelesen und bin etwas erschrocken ..

Mein DCC Fahrwerk fühlt sich in allen Modi gleich an - bewusste Fahrten über unebene Strecken in Comfort hin/zurück und Sport hin/zurück macht keinen Unterschied, weder ich noch meine Freundin haben einen Unterschied feststellen können. (Geschwindigkeit ca. 70km/h - 100km/h, Landstraße)

Getestet mit meinem Clubsport, auf 18" Original Winterreifen. Auch auf meinen aktuellen 19" Brescia merke ich keinen Unterschied, wobei ich auf Sommerreifen noch keine bewusste Testfahrt gemacht habe.

dann ist etwas nicht in Ordnung, bei meinem CS mit DCC merke ich den Unterschied schon sehr deutlich in allen Modi. Lass das mal checken...

Ja bei meinem Clubsport auch,selbst die Beifahrer merken das.

MH DCC bestellt und nur Fahrprofilauswahl eingebaut worden?

Hatten diese Fall mal im T5 Forum. Großen Motor mit Allrad bestellt und nach nem halben Jahr schaut ein Bekannter des Käufers unters Auto und meinte: da ist aber kein 4-Motion dran! Hat tatsächlich gefehlt

Und wie merke ich das?

In der Fahrprofilauswahl muss unter Individual DCC seperat in 3 Modis einstellbar sein.
Alternativ kannst du dir auch den hintenen Stoßdämpfer ansehen ... da muss ein Stecker am unteren Ende sein
und wenn du im Kofferraum links bei der Rückleuchte ein bisschen hinter die Verkleidung schaust muss da ein ziemlich großes Steuergerät sitzen.
wenn DCC verbaut ist sollte man die Modis auf jeden Fall merken .. ist schon ein Unterschied wie Tag und Nacht zwischen Comfort und Sport