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Hier mal auf die Schnelle gemessen:



Die beiden Löcher oben Außenkante 49 cm (sagte ich schon), die unteren Außenkante 46 cm.
Nimm ein 52 cm Kennzeichen, Klett drunter, fertig. KLICK
Löcher flicken sieht meiner Meinung nach aus.

52 Kennzeichen schön und gut, aber wenn es nur 2 Buchstaben und 2 Zahlen sind, dann sieht das 52ger Kennzeichen sehr bescheiden aus.

So sieht es bei mir aus;

Danke für die Hilfe bei der Entscheidung... habe jetzt ein 52er bestellt...

Das stimmt 2 Buchstaben + 2 Zahlen bei nem 52er sieht auch nicht so doll aus. Bis 48cm hätte ich die 2 + 2 Kombi noch gestreckt.
Aber auf 49cm ausdehnen war mir dann schon zuviel. Da wär dann zuviel Freiraum auf dem Schild.
Habe jetzt einfach eine Kombi aus 2 Buchstaben + 3 Zahlen gewählt und dann halt nen 52er.

Wie hast du die Löcher in den Stoßstange zugemacht? Kannst du davon eventuell ein Detailfoto machen?

Die beiden Löcher die noch sichtbar sind wurden mit den Nieten zugemacht die das Kuchenblech halten. Die zwei unteren Löcher werden durch das Kennzeichen verdeckt, die bräuchte ich nicht verschließen. Ich spiele noch mit dem Gedanken die oberen schwarzen „Stöpsel“ durch lackierte Möbelstöpsel zu ersetzen.
Leider hat mein Händler das Überführungskennzeichen an das Kuchenblech geschraubt und das mit ziemlich langen Schrauben, die natürlich sichtbare Löcher in der Stoßstange hinterließen. Diese Löcher habe ich aber mit lackierten (Wagenfarbe) Folie zugemacht.

@Snooker
topic.php?t=9973

Hallo GTI-Fans,
nachdem ich diesen Thread verfolgt habe und ich demnächst meinen tornadoroten TCR in WOB abhole, hat mich doch interessiert, auf welche Art und Weise die Nummerntafeln in meiner Stadt auf diversen VAG-Modellen befestigt sind.
Dazu habe ich auf einem REAL- und einem ALDI-Süd-Parkplatz den Autos sowohl auf die "Schnauze" als auch auf den "Popo" geschaut.
Alle Kennzeichen waren auf einem Plastik-Rahmen montiert, genau so wie an meiner Karre. Alle ohne irgendwelche Schrauben im Kennzeichen selbst zu sehen. Wie die Plastik-Basis befestigt ist, kann man nur ahnen, wenn man die selbst noch nie angeschraubt hat.
Also ich mache mir da keinen Kopf, hole mir die Schilder auf der Zulassungsstelle, nehme sie mit nach WOB und dann sehen wir weiter...
Für alle Fälle habe ich 3M DonDo Dual Lock KLettpads und geeignete schwarze Kabelbinder im Gepäck. Zuhause kann ich dann immer noch Fehler abstellen oder eine gut aussehende Lösung realisieren.

Grüße aus der Oberpfalz
franznm

@franznm

Bei der Anmeldung in Wolfsburg kannst direkt schon festlegen, wie deine Kennzeichen montiert werden sollen.
Entweder mit oder ohne Kennzeichenrahmen direkt auf die vordere Kennzeichenträgerplatte (die ist ab Werk immer dran) und hinten auf die Schürze (Stoßstange)
Du kannst deine eigenen Kennzeichenrahmen mitbringen oder Dir die von der Autostadt (gibt’s kostenlos) anbringen lassen.
Und du kannst die Kennzeichen auch selbst anbringen, dann musst du nur eine Unterschrift dazu leisten,
wegen der Haftung.

Hier gibt’s ein paar Videos wie genau die Kennzeichen mit Kennzeichenrahmen befestigt werden https://www.utsch24.de/videos-montage-kennzeichenhalter/

Mehr zu dem Thema gibt’s auch noch hier topic.php?t=9626

Vielen Dank Petra,
für deinen Hinweis / Link.
Beim jetzigen Auto war´s so, dass der Händler alles erledigt hat, also Zulassen / Anmelden, Schilder nach WOB etc.
Als wir das Auto übernahmen, waren die Kennzeichen fertigt montiert, vorne und hinten in einen Plastik-Träger eingeklipst.

Diesmal ist es ein auswärtiger (Nürnberger) Händler, weshalb ich die Zulassung und die Beschaffung der Kennzeichen selbst betreibe, hab´ja Zeit, bin Rentner.

Wenn diese Plastikbasis standardmäßig ab Werk verbaut ist und dies die gleiche ist, die ich heute bei einigen VAG-KFZ gesehen habe, dann kann man die Kennzeichen selbst sicher ohne Verschrauben einsetzen. Vermute ich mal.
Also wie schon gesagt, mache mir keinen Kopf, wird schon werden.
Wenn das (hoffentlich) das einzige "Problem" ist, dann geht´s uns ja saugut.

D´rum Grüße und schönes WE aus der Oberpfalz
franznm

Hallo zusamemen, ist das Tesa-Outdoorband immer noch die aktuelle/beste Variante um das Kennzeichen vorne und hinten ohne Kennzeichenhalter und ohne Schrauben anzubringen?