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Den schlauch konnte ich ja nicht mal testen da ich das Inlet ja nicht mal reinbekommen habe

Mit schlauch meinst du aber schon den schlauch der diesen kleinen dünnen "Ring" drum hat und nicht den Schlauch von der Ansaugung zum Inlet oder?^^

Also es wird derzeit Lustig bei mir.

Vielleicht auch für die Mods interessant.

Wir haben hier ja scheinbar ne Partnerschaft mit MaxRPM ( Shop ).

Dort hab ich mir ein das Turboinlet bestellt welches auf dem Bild hier im Thread zu sehen ist.

Nun wollte der Shop das ich das Inlet gleich an HG schicke und sobald es dort angekommen ist bekäme ich mein Geld wieder.

So war es dann auch Geld kam zurück.

Heute bekam ich aber die Email das HG sagt das an dem Inlet nichts defekt ist und hat es an MaxRPM zurückgeschickt. Nun will eben dieser von mir entweder 35€ Schadensersatz weil die Nasen angeblich schon als es bei HG ankam deutliche gebrauchsspuren aufwies ( welche nicht vorhanden waren außer von 2x versuchen das Inlet einzubauen wo halt festgestellt wurde das es nicht passt ) oder ich das inlet erneut erwerben könnte.

Das wird wohl die Letzte bestellung von mir über diesen Shop gewesen sein wenn das solche Methoden annimmt.

Ich verstehe die ganze Problematik nicht. Wenn das Outlet für dein Auto ist, aber nicht passt, dann hast du dich das Recht auf Umtausch. Was soll denn am einem Outlet defekt sein?
Spuren von Einbauversuchen sind dann das Problem des Lieferanten.
Zum Shop von MaxRpm kann ich nichts negatives sagen. Lieferungen immer schnell, Retouren ohne wenn und aber zurück genommen.

Die Problematik ist dass das Inlet zu HG ging und HG das geprüft haben soll und dabei festgestellt hat das es wohl in Ordnung sein soll. Bei mir hat es jedenfalls nicht gepasst.



Das linke das ist das neu bestellte und das rechte das was verbaut war und auch weiterhin passt.

Man sieht ja in meinen Augen deutlich die Unterschiede.

Hier die Email:

Hallo Herr Avalon,
 
wir haben das Turbo Inlet heute von HG Motorsport zurückerhalten.
 
HG Motorsport hat das Inlet überprüft und konnte keine Fehler feststellen. D.h. das Turbo Inlet ist komplett in Ordnung.
 
Allerdings hatte das Turbo Inlet bereits bei Eingang bei HG Motorsport deutliche Abnutzungsspuren im Bereich der Einrastnasen. Auch hat das Gutachten gefehlt.
 
Von daher können wir Ihnen das Angebot machen, dass Sie das Inlet wieder zurückerwerben oder wir müssten Ihnen 35,- EUR (zuzüglich MwSt.) Schadensersatz berechnen.

Ok. Gutachten fehlt, deine Schuld. Abnutzung an den Einrastnasen bleiben beim versuchten Einbau nicht auszuschließen.
Merkwürdig sind die 35€ Schadenersatz.

Das ist es ja. Hab mit HG telefoniert die mir sagten das es

a) bei ihnen passen würde was für mich heißt das die es eingebaut haben und so vielleicht neue spuren entstanden sein können.

b) es von MaxRPM die völlig falsche Reklamationsweise war das ich das als Kunde direkt zum Hersteller geschickt habe.

Das mit dem Gutachten stimmt aber das kann ich einfach per Post nachschicken.

Ich warte nun auf ne Antwort von MaxRPM das er sie es mir Fotos schicken von den "deutlichen" Abnutzungspuren.

Es bleibt spannend.

Rückmeldung von HG Motorsport bei mir:
Hallo,

was hat denn das VW Zentrum als Grund dafür gegeben?

Das Inlet hat absolut keine Auswirkung auf einen Leerlauf, da es direkt auf dem Turbolader sitzt und somit den Leerlauf nicht beeinflusst.

Es sei dem das herrscht eine Undichtigkeit. Was aber sich in Form von einer Fehlermeldung gezeigt hätte.

Über die Langen Jahre verteilt habe ich persönlich Erfahrungen damit gemacht, dass die Mechaniker bei VW, von dem was die Tun wenig Ahnung haben und somit eine normale Sache auf ein geändertes Bauteil schieben.

Mein Park Assistent funktioniert ab Werk nicht ordentlich. Aussage vom Autohaus (Es liegt an geänderten Felgen

Hallo habe einen TCR und wollte bei mir auch Inlet und Outlet verbauen, habe nur Probleme mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch am inlet der ist bei mir nicht wie üblich zum zusammendrücken an den Plastering, ich hoffe mir kann jemand helfen wie man den abbekommt

Ein Foto wäre hilfreich

Habe es mit dem Foto nicht hinbekommen hier ???? habe aber rausbekommen das dies beim TCR warm verpresst wird und wohl nur durch Wärme wieder weich gemacht und so gelöst werden kann! ????